| 車種 | Toyota Cavalier
2.4S 最終モデル |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | E-TJG00 |
||||||||||||||
| ハンドル | 右 | ||||||||||||||
| 主要諸元 | |||||||||||||||
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,600×1,740×1,355 | ||||||||||||||
| 最低地上高(mm) |
125 |
||||||||||||||
| ホイールベース(mm) | 2,645 | ||||||||||||||
| トレッド(mm)(前/後) |
1,460/1,440 |
||||||||||||||
| 車両重量(kg) | 1,290 | ||||||||||||||
| 最小回転半径 |
5.5m |
||||||||||||||
| 乗車定員(名) | 5 |
||||||||||||||
| エンジン形式 | 直列4気筒 DOHC 16バルブ | ||||||||||||||
| ボアxストローク (mm) |
90×94 |
||||||||||||||
| 総排気量(cc) | 2,392 | ||||||||||||||
| 圧縮比 |
9.7 |
||||||||||||||
| 最高出力(ps/rpm)(DIN) | 150/6,000 | ||||||||||||||
| 最大トルク(kgm/rpm)(DIN) | 21.4/4,400 | ||||||||||||||
| 燃料供給装置 | マルチポイント インジェクション | ||||||||||||||
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
||||||||||||||
| 10.15モード燃費 |
9.8 |
||||||||||||||
| 燃料タンク容量(リットル) | 58 |
||||||||||||||
| 駆動方式 | FF | ||||||||||||||
| ミッション形式 |
|
||||||||||||||
| ステアリング形式 | ラックアンドピニオン・パワー | ||||||||||||||
| サスペンション(前/後) | マクファーソン・ストラット/トレーリングアーム式ツイストビーム | ||||||||||||||
| ブレーキ(前/後) | ベンチレーテッド・ディスク/ドラム | ||||||||||||||
| タイヤ ホイルサイズ | 195/65R15 91H 15x6JJ 5/100 |
||||||||||||||
| 装備 | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| 初期不良(Toyota からの文章) |
| お客様のご愛車において、下記内容を実施
させていただきたく、ここに深くお詫びをいたしますとともに、お早めに最寄の取り扱い販売店にて点検・修理をお受けいただきますよう、お願いいたします。 *EGCPU、ターン、エアバックコンピュータ改善対策およびSC エンジンが停止することがあります。エアバックが、低い速度で衝突の場合に、エアバックが開くおそれがあります。ターンシグナルレバーが自動的に戻ら ない場合があります。 ・このため、コンピュータプログラムを、点検・交換(無料)・修理させていただきます。 作業時間:0.7時間~1.0時間(点検結果により時間が変わります) なお、部品の在庫状況によってはすぐに作業ができない場合があります。 今後とも、品質向上には一層努力いたしますので、何卒末永くご愛顧のほど、お願いいたします。 トヨタ自動車株式会社 |